糖業文化從新營起 來蔗蹓蹓-走讀路線

2023/05/10 重新營起

從新營火車站集合出發,穿越時空搭上五分車,想像自己為早期糖工,繞過中興車站前往廠前站,辛勞工作後,到上帝廟廣場前與朋友閒聊,慢慢往第二市場夜市前進,找尋美味的小吃、水果,填飽肚子後,走進最熱鬧的康樂街,戲院、酒家、美食,今夜要到哪一家呢?

邀請你來,走進歷史與歲月的痕跡,聊聊做糖工的庶民生活與娛樂

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第一站:新營五分車

新營五分車目前路線為中興車站至台糖新營車站路程約1公里,火車路線途經新營鐵道文化園區內燃機車庫,終點站為台糖新營車站,附近景點有新營鐵道地景公園,其中公園有肥料倉庫入口廣場、25 軌道陽光草原、糖福印刷創意休憩廣場、微糖青創文化廣場、鐵道戶外教室等,空間留有月台、轉轍器、標誌、信號站及牽引機,可體驗過去製糖期的路程,感受糖業變化的歷史時光。

新營五分車目前路線為中興車站至台糖新營車站路程約1公里,火車路線途經新營鐵道文化園區內燃機車庫,終點站為台糖新營車站,附近景點有新營鐵道地景公園,其中公園有肥料倉庫入口廣場、25 軌道陽光草原、糖福印刷創意休憩廣場、微糖青創文化廣場、鐵道戶外教室等,空間留有月台、轉轍器、標誌、信號站及牽引機,可體驗過去製糖期的路程,感受糖業變化的歷史時光。

第二站:中興車站

中興車站是因應新營鐵道文化園區營運而設立的車站,由原新營糖廠的秤量所改裝而成的。

這個車站月台最初是使用甘蔗車搭建的,連遮雨棚都沒有,非常克難。觀光車廂也是由台糖員工在新營糖廠檢車庫內,自行黏焊完成,充分完全發揮了台糖節儉勤苦的精神。
2003年是新營鐵道文化園區試營運期間,也可以說是中興車站正式使用的日子。車站內也陳列了許多糖鐵文物,十分珍貴。

中興車站是因應新營鐵道文化園區營運而設立的車站,由原新營糖廠的秤量所改裝而成的。

這個車站月台最初是使用甘蔗車搭建的,連遮雨棚都沒有,非常克難。觀光車廂也是由台糖員工在新營糖廠檢車庫內,自行黏焊完成,充分完全發揮了台糖節儉勤苦的精神。

2003年是新營鐵道文化園區試營運期間,也可以說是中興車站正式使用的日子。車站內也陳列了許多糖鐵文物,十分珍貴。

第三站:雲天陸橋

中興車站一旁是廣大的中興路平交道,以前曾有一字排開的十幾股道,為了避免車輛調度時間太長而影響交通,所以設有一座雲天陸橋供行人和腳踏車穿越,這座陸橋於1974年11月開始使用,這也是全新營市的第一座陸橋。

中興車站一旁是廣大的中興路平交道,以前曾有一字排開的十幾股道,為了避免車輛調度時間太長而影響交通,所以設有一座雲天陸橋供行人和腳踏車穿越,這座陸橋於1974年11月開始使用,這也是全新營市的第一座陸橋。

第四站:糖福印刷廠

前身為「台糖公司職工福利印刷所」,於1954年7月在彰化設置,1985年遷至台南新營後更名為「台糖公司職工福利委員會糖福印刷廠」。當時因印刷廠商不普遍,印製文件相當不方便,加上偏遠地區就業困難,於是成立專門印製台糖各單位報表文件的印刷廠,不僅可省去被廠商剝削的麻煩,同時增加員工家屬的就業機會。不過,由於印刷技術日新月異,近年來已逐漸淘汰活字印刷機械,糖福印刷廠邁入轉型階段。

前身為「台糖公司職工福利印刷所」,於1954年7月在彰化設置,1985年遷至台南新營後更名為「台糖公司職工福利委員會糖福印刷廠」。當時因印刷廠商不普遍,印製文件相當不方便,加上偏遠地區就業困難,於是成立專門印製台糖各單位報表文件的印刷廠,不僅可省去被廠商剝削的麻煩,同時增加員工家屬的就業機會。不過,由於印刷技術日新月異,近年來已逐漸淘汰活字印刷機械,糖福印刷廠邁入轉型階段。

第五站:廠前站與調配室

廠前車站是臺灣糖鐵布袋線與學甲線的車站之一,1919年以工場前駅之名開始營運。經過三次改建,目前的建築是1975年建構完成,一樓是原廠前站月台及售票房,二樓為新營總廠調配室,2005年本站併入中興站。

廠前車站是臺灣糖鐵布袋線與學甲線的車站之一,1919年以工場前駅之名開始營運。經過三次改建,目前的建築是1975年建構完成,一樓是原廠前站月台及售票房,二樓為新營總廠調配室,2005年本站併入中興站。

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